電商集體涌入海淘市場:正規軍模式成謎

上海自貿區“扶正”海淘之后，蘇寧全球購、天貓國際迅速上線，成為了第一批吃螃蟹的電商企業。雖然海淘市場被譽為電商企業的又一片藍海，但也有專家認為，海淘領域競爭的核心仍是商品服務，后續服務將是未來競爭的關鍵點。
　　
　　海淘迎來正規軍
　　
　　政策的利好讓電商企業集體涌入了海淘市場，自蘇寧易購推出“全球購”后，試運營半年的天貓國際日前宣布正式上線，而有著上海自貿區強力后盾的海淘網也將于今日正式上線，而垂涎海淘這塊蛋糕已久的京東、順豐優選等電商企業也紛紛借助物流倉儲優勢拓展其海外業務。
　　
　　此前，國內消費者想要購買海外商品大多是借助小賣家代購或是自助海淘。自助海淘需要較高的技術含量且操作流程較為復雜，同時要求消費者具備一定的外語水平；小賣家代購雖免去了復雜的操作，但購買的商品往往難以保真。此外，價格不透明、售后服務無以為繼同樣也受到了消費者的詬病。
　　
　　而電商巨頭的加碼無疑為混亂不堪的海淘服務注入了一股清流。據了解，海淘網、天貓國際等B2C網站均與海外零售商建立合作關系，消費者可從網站進行海外直購且保證價格透明。較為完善的服務體系使得消費者對海淘的積極性有了較為可觀的增長，阿里相關負責人向北京商報記者透露，天貓國際自試運營至今，上線半年交易額增長達10倍。但記者發現，即使平臺規定了快遞到貨最長期限，但困擾消費者的快遞速度過慢問題仍然難有效解決。
　　
　　藍海將泛紅？
　　
　　隨著國內格局的日趨穩定，早前被業界稱為“埋頭賺大錢”的外貿交易逐漸走向公眾視野，海淘服務成為電商大軍的前行方向。劉強東將國際化定位為京東2014揚帆遠航的五大計劃之一，宣布今年將加速國際化進程，并在俄羅斯及東南亞建立倉儲。日前正式上線的天貓國際也有逾140家商鋪入駐。而蘇寧易購正式取得了國際快遞許可，更是成為首個獲得國際快遞牌照的B2C電商企業。除這些屈指可數的大佬外，各類垂直電商與社會化物流企業也讓海淘日漸升溫，海淘正逐漸從一片藍海進化成電商紅海。
　　
　　專注于引進海外品牌的奢侈品電商走秀網相關負責人表示，自上海自貿區啟動了人民幣跨境支付紅利后，幾大綜合型B2C企業紛紛入局，這使得跨境電商的市場競爭更為激烈。但海淘維權難度較大，因此消費者最關心的問題在于產品是否保真。
　　
　　在擔心產品質量的同時，運費與運速是否能真正做到合消費者心意又是海淘企業需要注意的另一方面。有了解跨境電商的知情人士告訴北京商報記者，經營跨境業務的企業如果能在海外運輸方面有話語權，將會在激烈競爭中占據一定優勢。
　　
　　順豐速運方面曾表示，順風轉運服務從下單到送至客戶手中需要2-3周，運費僅是四大國際快遞的50%；而新上線美國官網的申通快遞也開始內測海淘轉運業務，首磅價格低于順豐，目前申通正積極尋求海外加盟商。
　　
　　下一步走向何方
　　
　　從過去無數淘寶草根賣家的熱情代購，到今日海淘身份被扶正后的如火如荼，海外代購服務不僅吸引了企業試水，也吸引了消費者嘗鮮。但隨著第一批吃螃蟹的人帶來更多客流，褪去新鮮感的海淘該如何走向下一步引人深思。
　　
　　資料顯示，2012年國內海淘交易規模達到483億元，2013年海淘交易規模已逾700億元。政策紅利、支付紅利的頻繁推出讓海淘在2014年顯得備受矚目。易觀智庫分析師卓賽君向北京商報記者表示，海淘市場前景廣闊，質量卻參差不齊。企業仍需注意海淘服務的本質是產品服務，尤其是諸如保修、退換貨等海外代購產品的后續服務，這對企業來講至關重要。當前海淘企業嘗試的品類有限，今后將擴張品類，從服飾、母嬰、食品、珠寶、電子產品等多品類發展上進行突破，這也意味著電商企業將在供應商領域開展激烈的爭奪。但隨著市場的日漸成熟，海淘也會慢慢降溫冷卻。