電商從價格戰轉向物流戰

　　“雙11”明天就將到來，快遞行業的準備工作早在一個月前就陸續開始，除了購買車輛、高薪招聘臨時快遞員外，航空公司的飛機貨艙也是爭搶的對象。南航上海分公司表示，近日貨運量已經成倍增長，而在上海兩機場的日均出港貨量從11月12日起將繼續激增。快遞企業也表示，以往不吃香的夜間航班屆時都可能將一艙難求。

　　南航上海分公司貨運部門昨天宣布，受國內“雙11”、歐美圣誕節的拉動，自11月1日起，南航在上海機場(16.00, 0.39, 2.50%)的日均出港貨量已達200噸，較低谷時增長近九成，預計“雙11”時貨量會繼續井噴。南航保證旅客行李享有優先權，執行“后進先出”原則。據介紹，目前，各大航空公司所運貨量的50%來自快遞公司。昨日在南航上海分公司貨運部的電腦上，記者發現部分航線航班已經顯示“腹艙全滿”，提前向快遞公司預警。而在上海虹橋機場貨運區，印有快遞公司標識的大小貨車川流不息。

　　“‘雙11’電商之間比拼的重點，已經從以往的價格戰轉向物流戰，誰能確保貨物如期而至，誰就會更受歡迎。”南航上海分公司稱，航空公司要避免在旺季時怠慢客戶。例如，生鮮食品以往因“雙11”期間的物流堵塞問題讓很多電商望而卻步，而今年，生鮮品類首次加入天貓“雙11”陣營，電商不再愿意放過這一促銷良機，“其中的大閘蟹屬于運輸時限性要求很高的冷鏈食品，我們與對口的快遞公司，共同壓縮物流時間。現在從上海登機到廣州市民簽收，最快只需要5個小時。”南航今年9月、10月已經日均承運大閘蟹專件15噸，兩月來累計運送近900噸大閘蟹至深圳、廣州、武漢、長春、沈陽等近20個城市，貨物運輸量同比翻番。